2000 西藏游之小梅
2006-4-9 12:08:03 小梅

　　我这样详细地介绍大家，当时是因为有那么一种感觉，在那一个狭小的空间里，一段特定的时间跨度上，彼此都是平等的，人无贵贱，所有能相互帮助的地方大家都能互相体让，就拿那三个做小的来说，我和小梅当时一点都没觉得怎么，每个人生活的起点不同，受制约的条件不同，你可以说她们是用出卖欢颜和肉体来讨好别人，那我们呢，难道就没有用出卖自己的灵魂和快乐来取悦别人的时候？换句话说，我们大多数人都无法永远生存在自己的意念中，很多人都生活在别人的影子里，只不过表演的时间有长有短，表演的空间这儿那儿这样看来，我们大多数人其实都是在做着一种“三陪”的脚色，方式和工具不同而矣！

　　七就这样，我和小梅在八一呆了两天之后又匆匆踏上去波密的路途。路崎岖不平，到处在翻修。车过林芝县没多久就上山了。沿途有很多巨大的高山松，树上垂落着长长的树挂，吉普车外面看上去挺新的，内部却十分糟糕，爬了没多久就要停下来到路边找水来冷却烧开的水箱，好在小寸他们熟悉一路上的水源，除了走走停停时间要耽搁一些外，我们毕竟能够朝着目标一步一步地前进。

　　渐渐地大家的话题就转到了前面大塌方的地段，小寸和那个甘肃人一星期前刚从那经过，现在他们讲出来的言语中还带着恐慌和颤抖,小寸说:上次他本来说什么也不过八一来的，那天下了一天的雨，通麦天险102道班如往常一样出现了泥石流，出现塌方地段的范围约有一百多米，汽车交通早就中断了。但如果你大胆，可以趁泥石流流动缓慢时徒步淌过去，八一到波密只有这么唯一的一条路，除非你钻进深山老林，翻越十几个山头花上一天绕过这段该死的路（后来我看书，当是余纯顺就是这么走的），小寸接着说他那天站在一个安全的地方，看着成足有60度角的泥石流哗哗地往下淌入下面激流起伏的易贡藏布江，他要到八一去采购货源，必须要走过去，站在旁边犹豫了快两个小时，看准机会脱了鞋袜走进泥石流群，走了20几米，就要到泥石流活动群了，突然一块磨盘大的石头呼呼的从上面滚下来，从他前面三米的地方滑过，他说当时他都傻了，脚发软，泥石流没到大腿根，几乎没力气拔脚，最后都不知道后来是怎么过去的，说完，撩起裤腿，指着伤痕累累的大腿让我们看，伤口全是被泥石流里面尖利的碎石划破的。另一个甘肃人接着说：三天前我从那过来也是淌过来的，当时那还死了两个人，尸体就摆在路边。我和小梅急切地问道：怎么死的？甘肃人说：那是两个波密的藏族人，本来他们都走过了最危险的泥石流活动区，正站在一台路边的推土机旁边整理裤腿，突然一大块山体滑下来，将两人连同推土机埋了个严严实实，等到滑坡稍有稳定，旁边的人将两人挖出来，早就没气了。

　　两人说话的口气一点也不象开玩笑，他们坐在那里也无不对即将去到的102道班路段忧心忡忡，嘴里不停念叨：老天别下雨！后来我们从他们口里还知道，那儿当地人叫它“死亡谷”，从川藏公路开通的那天起，不知道有多少辆车从那滑下去，也不知道有多少冤魂屈死在那里。

　　他们的讲述连同前面听到的有关“死亡谷”的故事，着实把我和小梅吓的够戗，车经过美丽的鲁郎，夕阳映红了天隅，“是个好天，估计小车能开过去。”司机信心十足，“你经常从那开车过来？”我问司机，“不，我只是以前当兵时从那经过两次，那是七八年前的事了。”“啊！”我几乎绝望地叫道。

　　天色渐渐黑了，吉普车打开了车灯，我们走在茫茫的原始森林里，景色十分秀丽，但我和小梅都无暇欣赏，我们一个道班一个道班地数着，105，104，103就要到102道班了，大家都十分紧张，车厢里变的出奇的安静，彼此能听见沉重的呼吸，路开始难走了，不时有较大范围的塌方，每次开过后，我都紧张地问：“是不是过了102？”因为我们在这之前有个协议，怕司机因心理紧张而不提示他是否到了102，以免他紧张过度导致动作变形，所以我和小梅都不知道是否到了“死亡谷”，看到小寸忧愁的模样,我知道还没到。